Come sono i trasporti a Tianjin?
Essendo una delle quattro principali municipalità della Cina, la situazione del traffico di Tianjin ha sempre attirato molta attenzione. Negli ultimi 10 giorni, il tema dei trasporti a Tianjin ha innescato ampie discussioni sulle principali piattaforme social e mezzi di informazione. Questo articolo ti fornirà un'analisi completa della situazione del traffico di Tianjin da aspetti quali la congestione stradale, il trasporto pubblico, i viaggi condivisi, le politiche dei trasporti, ecc., combinati con i dati più diffusi dell'intera rete.
1. Congestione stradale
Secondo l'ultimo "Rapporto sull'analisi del traffico delle principali città cinesi del terzo trimestre del 2023" pubblicato da Amap, la classifica della congestione di Tianjin si colloca al 15° posto nel paese, in calo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Quello che segue è un confronto degli indici di congestione in vari distretti di Tianjin:
| zona | indice di picco di congestione | Cambiamento di anno in anno |
|---|---|---|
| Distretto di Heping | 1,78 | -3,2% |
| Distretto di Nankai | 1,65 | -2,1% |
| Distretto di Hexi | 1,59 | -1,8% |
| Distretto di Hedong | 1.72 | -4,5% |
| Distretto di Hebei | 1,68 | -3,8% |
2. Sviluppo del trasporto pubblico
La rete metropolitana di Tianjin si è espansa rapidamente negli ultimi anni e ora conta 8 linee operative con un chilometraggio totale di 286 chilometri. Gli ultimi dati mostrano:
| linea | Flusso medio giornaliero di passeggeri (10.000 passeggeri) | periodo più affollato |
|---|---|---|
| Linea 1 | 45.2 | 7:30-9:00 |
| Linea 2 | 38.7 | 17:30-19:00 |
| Linea 3 | 42.1 | 7:45-9:15 |
| Linea 5 | 28.3 | 8:00-9:30 |
| Linea 6 | 25.6 | 18:00-19:30 |
3. Stato attuale del viaggio condiviso
Le biciclette condivise e il ride-hailing online si stanno sviluppando rapidamente a Tianjin. Gli ultimi dati delle ricerche di mercato mostrano:
| piattaforma | quota di mercato | Volume medio giornaliero degli ordini (10.000 ordini) |
|---|---|---|
| Ciao bicicletta | 35% | 42,5 |
| Bicicletta Meituan | 30% | 36.8 |
| Didi verde arancio | 25% | 31.2 |
| altro | 10% | 12.3 |
4. Eventi recenti di traffico intenso
1.Inaugurata la sezione sud della linea 4 della metropolitana di Tianjin: Il 20 ottobre, la sezione meridionale della linea 4 della metropolitana di Tianjin è stata ufficialmente aperta al funzionamento, aggiungendo 7 nuove stazioni, il che ha notevolmente allentato la pressione del traffico nella regione meridionale.
2.Stato di avanzamento del progetto di ricostruzione della tangenziale esterna: Il progetto di allineamento nella parte nordorientale della tangenziale esterna è stato completato all'80%. Si prevede che l'intera linea sarà aperta al traffico nel giugno 2024, dirottando di fatto i veicoli in transito.
3.Nuove regole per la gestione del car-hailing online: La Commissione municipale dei trasporti di Tianjin ha emesso l'"Avviso sulla regolamentazione dello sviluppo dell'industria dei ride-hailing online", richiedendo a tutti i veicoli dei ride-hailing online di installare apparecchiature di monitoraggio a bordo.
4.Pilota di recinzione elettronica per biciclette condivise: Il distretto di Heping e il distretto di Hexi hanno preso l'iniziativa di sperimentare la tecnologia di recinzione elettronica per biciclette condivise e il tasso di parcheggio illegale è sceso del 65%.
5. Sondaggio sulla soddisfazione dei viaggi dei cittadini
L'ultimo "Rapporto sul sondaggio sulla soddisfazione dei viaggi dei cittadini per il terzo trimestre del 2023" pubblicato dall'Ufficio di statistica di Tianjin mostra:
| progetto | Soddisfazione(%) | Cambiamento di anno in anno |
|---|---|---|
| servizio metropolitano | 82,5 | +3,2% |
| servizio autobus | 75.3 | +1,8% |
| servizio taxi | 68.7 | -2,1% |
| condizioni stradali | 71.2 | +4,5% |
6. Pianificazione futura dei trasporti
1.Costruzione della metropolitana: Entro il 2025, Tianjin avrà costruito 11 linee della metropolitana, per un chilometraggio totale superiore a 500 chilometri.
2.Trasporto intelligente: Prevede di investire 3 miliardi di yuan per costruire un progetto cerebrale sul traffico urbano per realizzare il controllo intelligente dei semafori.
3.Priorità dell'autobus: verranno aggiunti 50 chilometri di corsie riservate agli autobus e la velocità media degli autobus aumenterà fino a superare i 20 chilometri all'ora.
4.gestione dei parcheggi: Costruisci 30 parcheggi intelligenti e aggiungi 20.000 posti auto.
Conclusione
Nel complesso, la situazione del traffico di Tianjin sta gradualmente migliorando. L’espansione della rete metropolitana, le norme di viaggio condivise, la costruzione di trasporti intelligenti e altre misure hanno alleviato la pressione del traffico urbano. Tuttavia, rispetto alle città di primo livello, permangono problemi come la congestione nelle ore di punta e l’insufficiente copertura dei trasporti pubblici. In futuro, con l'attuazione di vari piani, si prevede che le condizioni del traffico di Tianjin miglioreranno ulteriormente.
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